ヒュンダイ「新型アイオニック(IONIQ)」公式デザイントレイラー【動画】;通称プリウスハンター

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Hyundai IONIQ: Design Trailer  …Hyundai Motor Europe

Hyundai Motor has unveiled the hybrid version of its new IONIQ – an advanced, alternative-fuel compact vehicle. The IONIQ will be available with a choice of three powertrains unmatched by any other car in the world: electric (EV); plug-in gasoline/electric hybrid (PHEV); and gasoline/electric hybrid (HEV).

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韓国ヒュンダイモーター(現代自動車。以下、ヒュンダイ)は1月14日、新型環境対応車、『アイオニック』(IONIQ)を韓国で発表した。 アイオニックは、ヒュンダイが開発を進めてきた新型環境対応車。トヨタ『プリウス』の対抗車と噂されてきた。アイオニックは、新開発の車台をベースに、プリウス同様、5ドアハッチバックのボディを採用。空気抵抗係数を示すCd値は0.24。ヒュンダイによると、クラスをリードする数値という。
アイオニックには、3種類の電動パワートレインを設定。通常のハイブリッドだけでなく、プラグインハイブリッド(PHV)、EVも用意される。ヒュンダイは、「同一ボディで3種類の電動パワートレインが選択できるのは、アイオニックが世界初」と、自信を見せる。 3種類の中から、まずはハイブリッドが登場。エンジンは新開発のハイブリッド専用「GDI」。この新開発エンジンは、ヒュンダイの「カッパ」シリーズの最新作。排気量は1.6リットルの直列4気筒ガソリン直噴エンジン。最大出力105ps/5700rpm、最大トルク15kgm/4000rpmを引き出す。
モーターは、最大出力44ps。エンジンとモーターを合わせたシステム全体で、141psのパワーと27kgmのトルクを獲得する。トランスミッションは新開発の6速デュアルクラッチ。二次電池はリチウムイオンポリマーバッテリーで、EVモードでは最高速120km/hの性能を持つ。
燃費性能については、現時点で公表されていない。ただしヒュンダイは、「ハイブリッド車で世界最高燃費が目標」とコメント。さらに、「ステレオタイプなハイブリッドを打ち破る」と、新型プリウスに対抗する姿勢を示している。

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