ホンダ「新型 N-ONE」発売開始:価格は159万〜デザインはほぼ変化なし!






 

 Hondaは、新型軽自動車「N-ONE(エヌワン)」を11月20日(金)に発売します。

 新型N-ONEでは、Nシリーズの提案する“Nのある豊かな生活”という想いのもとに日本の生活と時間を見つめて、日々の生活に寄り添いながら長く使えて飽きがこない、末永く愛せるクルマを目指しました。

 エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成する基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げました。インテリアは、必要なもの以外を大胆に削ぎ落とすとともに、Honda乗用車の原点であるN360から継承する「M・M思想※1」から生まれた、燃料タンクを前席の下に収めるHonda独創のセンタータンクレイアウトにより、ミニマルで心地よい室内空間を追求しました。

 先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」を標準装備。軽自動車の6MTでは初めて※2、ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>※3とLKAS<車線維持支援システム>を採用し、周囲の状況を認識してドライバーをサポートします。

 運転席にはホールド性の高いセパレートシートを採用し、RSには軽自動車初※4のFFターボと6MTの組み合わせを設定するなど、通勤・通学や買い物といった街乗りからロングドライブまで、日々クルマを運転するなかで身近に「運転の楽しさ」「操る喜び」を感じられるよう、走行性能を磨き上げました。

  • ※1マン・マキシマム/メカ・ミニマム思想。人間のためのスペースは最大に、機械のためのスペースは最小限にして、クルマのスペース効率を高めようとする、Hondaのクルマづくりの基本的な考え方
  • ※2Honda調べ(2020年11月現在)
  • ※3CVT車には渋滞追従機能付ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>を設定
  • ※4Honda調べ(2020年11月現在)

販売計画台数(月間)

2,000台

新型N-ONEの主な特長

デザイン

エクステリア

 新型N-ONEは、N360のデザインを継承した初代N-ONEを構成する「丸・四角・台形」を基本のかたちと定め、このタイムレスデザインをベースに、走る楽しさと安全性を感じられるデザインを追求。バンパーやグリルは垂直に立てながら、バンパー下部を踏ん張り感のある造形とし、彫りの深いヘッドライトを配することで、前進する勢いを演出。リアは左右のバンパーコーナーに向かって水平に広がるラインに横長のリフレクターを配することでワイド感を強調し、後ろからも安定性を感じられるデザインを採用しました。

インテリア

 「心地よい開放感」を高めるため、ミニマルな室内空間を追求。運転席では運転する楽しさを、助手席ではミニマルながらくつろげる空間を目指し、インストルメントパネルを大胆にそぎ落としながら、メーターの端から助手席の端まで伸ばしたデザインを採用しました。ドライバーがスムーズかつ的確に情報を取得し、操作できるように、異形2眼コンビネーションメーターを採用した情報系と、ステアリングホイール周辺にさまざまなスイッチを配置して、見やすさと使いやすさを高めました。

利便性

低床フロアを活かした室内空間

  • N-BOXのプラットフォームと共通の特許技術「センタータンクレイアウト」により、低床で心地よい室内空間を実現しました。
  • 運転席と助手席シートにはセパレートタイプを採用し、運転席と助手席の間にコンソールボックスをレイアウト。造形を見直したインストルメントパネルとあわせ、運転席/助手席から手が届く位置に配したカップホルダーをはじめ、充電用USBジャックやポケットなどのユーティリティーをレイアウトしました。

軽初採用のリアシートリマインダー

 後席ドアの開閉履歴をもとに、荷物などの置き忘れ注意喚起をメーターに表示する機能を軽自動車で初めて※5採用しました。

※5 Honda調べ(2020年11月現在)

運転支援機能

Honda SENSINGを全タイプに標準装備

 先進の安全運転支援システムHonda SENSINGは、8つの機能に加え、後方誤発進抑制機能やオートハイビームを装備しています。

 軽自動車の6MTでは初めてACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>とLKAS<車線維持支援システム>を採用し、あらゆるシーンで快適にクルマを使うために必要な安全性能を追求しました。

N-ONEに搭載するHonda SENSINGの機能

*サポカーS<ワイド>に該当

①衝突軽減ブレーキ<CMBS>
②誤発進抑制機能※6
③歩行者事故低減ステアリング
④先行車発進お知らせ機能
⑤標識認識機能
⑥路外逸脱抑制機能
⑦渋滞追従機能付※6ACC<アダプティブ・クルーズ・コントロール>
⑧LKAS<車線維持支援システム>
⑨後方誤発進抑制機能※6
⑩オートハイビーム

※6 CVT車のみの設定

安心を高める機能

  • パーキングセンサーシステムは、リアバンパーに搭載した4つのソナーセンサーでクルマ後方の障害物の接近を検知し、アラーム音とメーターディスプレー表示でドライバーに知らせます。
  • オートブレーキホールド機能は、スイッチを押してシステムを作動させると、坂道や信号待ちなどで停止した際、ドライバーがブレーキペダルから足を離しても停車状態を保持します。アクセルペダルを踏み込むことでブレーキを自動解除し再発進が可能です。
  • 電子制御パーキングブレーキはスイッチを引き上げるだけでパーキングブレーキが作動し、発進時にはアクセルを踏むと自動解除※7されます。

※7 アクセルペダルによる自動解除は、運転席のシートベルトが着用されている時のみ作動します

全国メーカー希望小売価格

【N-ONE】

タイプ エンジン 駆動方式 トランス
ミッション
消費税
10%込み
消費税抜き
Original 660cc
DOHC
FF CVT 1,599,400円 1,454,000円
4WD 1,732,500円 1,575,000円
Premium FF 1,779,800円 1,618,000円
4WD 1,912,900円 1,739,000円
Premium Tourer 660cc
DOHC
ターボ
FF 1,889,800円 1,718,000円
4WD 2,022,900円 1,839,000円
RS FF 1,999,800円 1,818,000円
6MT
  • 価格には、保険料、税金(消費税を除く)、登録などに伴う費用は含まれません
  • 価格はメーカー希望小売価格(消費税10%込み)で参考価格です。販売価格は販売会社が独自に定めております。詳しくは販売会社にお問い合わせください
  • 自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金(シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル等に必要な費用、情報管理料金)および資金管理料金の合計金額

ボディーカラー

【N-ONE Original】

・フレームレッド
・プラチナホワイト・パール※8
・サーフブルー
・プレミアムアイボリー・パールⅡ※8
・ルナシルバー・メタリック
・クリスタルブラック・パール

<2トーンカラー>
・フレームレッド&ホワイト※9
・プラチナホワイト・パール&ブラック※10
・サーフブルー&ホワイト※9
・プレミアムアイボリー・パールⅡ&ホワイト※10

【N-ONE Premium/Premium Tourer】

・プラチナホワイト・パール※8
・ミッドナイトブルービーム・メタリック※8
・ブリティッシュグリーン・パール
・プレミアムアイボリー・パールⅡ※8
・シャイニンググレー・メタリック
・クリスタルブラック・パール

<2トーンカラー>
・プラチナホワイト・パール&ブラック※10
・ミッドナイトブルービーム・メタリック&シルバー※10
・ブリティッシュグリーン・パール&シルバー※9
・プレミアムアイボリー・パールⅡ&ブラック※10

【N-ONE RS】

・クリスタルブラック・パール

<2トーンカラー>
・プラチナホワイト・パール&ブラック※10
・ブリティッシュグリーン・パール&ホワイト※9
・プレミアムイエロー・パールⅡ&ブラック※10
・サンセットオレンジⅡ&ブラック※9

※8 33,000円(消費税抜き 30,000円)高
※9 60,500円(消費税抜き 55,000円)高
※10 82,500円(消費税抜き 75,000円)高


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