Jeep「Wrangler」にオフロード特化の「Unlimited Rubicon」を追加!









「Jeep® Wrangler Unlimited Rubicon」を発売

  • 新型ラングラーのラインアップに最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」が登場
  • ラギッドな雰囲気を演出する数々の専用エクステリアパーツを装備
  • レザーシートやカラードインストルメントパネルなど内装にも専用装備を採用

FCAジャパン株式会社(本社:東京都港区、社長:ポンタス・ヘグストロム)は、Jeep® の本格オフローダー「Wrangler(ラングラー)」のラインアップに、卓越したオフロード性能を誇る「Unlimited Rubicon(アンリミテッド・ルビコン)」を追加設定し、5月18日(土)に、全国のジープ正規販売店を通じて発売します。

オフロード走行を得意とするジープの中でも、過酷なトレイルで一定の性能試験をパスしたモデルのみに与えられる「Trail Rated」バッジ。ラングラーでは全モデルにこのTrail Ratedバッジが備わりますが、その中でも“最強のオフロード性能”を誇るのが「ルビコン」です。日本には4ドア仕様のアンリミテッドをベースとした「アンリミテッド・ルビコン」が導入されます。

アンリミテッド・ルビコンは、悪路において強い駆動力を必要とする場面で有効な「ロックトラックフルタイム4×4システム」を装備します。これは専用の変速比が与えられた副変速機を持ち、Lowレンジの変速比は通常の2.717から4.000にまで低レンジ化され、最終減速比も3.454から4.100へと変更されています。これは岩場や凹凸のある急勾配路を、極低速で地を踏みしめるように進む場面で威力を発揮します。

またアンリミテッド・ルビコンは、必要に応じて任意で後輪のみ、または前後輪両方のディファレンシャルを直結状態にできる前後輪ディファレンシャルロックを装備しています。ディファレンシャルを内包する前後アクスルには、ヘビーデューティ仕様となるDana社製の「Dana44」を採用しています(他グレードではリアのみ)。さらにフロントのスタビライザーを任意に解除することで、悪路においてフロントアクスルをより柔軟にストロークさせることができる「電子制御式フロントスウェイバーディスコネクトシステム」も備えています。

アンリミテッド・ルビコンは、エクステリアにも数々の専用装備が与えられています。ルビコン専用の17インチアルミホイールには、マッド&テレインタイヤが組み合わされます。また、標準仕様のサイドステップは車体のダメージを緩和するロックレールへと変更されています。このほかダークグレーのアクセント入りフロントグリルや、ブラック仕様のハードトップおよびフェンダーフレア、フロントフェンダーのRubiconデカールなど、本格オフローダーであることを強調したルックスが与えられています。

インテリアには、ルビコン専用のレザーシートや、レッドカラーのインストルメントパネル(ボディ色がパンプキンメタリックの場合はシルバーカラー)、サブバックなどが取り付け可能なフロントシートバックアタッチメントが装備されます。

ラングラー・アンリミテッド・ルビコンのメーカー希望小売価格は、5,886,000円(消費税込)です。

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詳細及び主要諸元表は、商品サイトをご覧ください。
※商品サイト:https://www.jeep-japan.com/wrangler-jl.html


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